2024-12-30
একটি ডিভাইস যা অল্টারনেটিং কারেন্টকে ডাইরেক্ট কারেন্টে রূপান্তর করে।
অন বোর্ড চার্জার (ওবিসি) হল একটি ইলেকট্রনিক ডিভাইস যা পাওয়ার গ্রিড থেকে বিকল্প কারেন্টকে গাড়ির ব্যাটারি প্যাকের জন্য উপযুক্ত সরাসরি কারেন্টে রূপান্তর করে। এটি প্রধানত বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান (BEVs) বা প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যান (PHEVs) এর উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি প্যাক চার্জ করার জন্য ব্যবহৃত হয়। ওবিসি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার জন্য এসি চার্জিং স্টেশন এবং এসি চার্জিং পোর্টের মাধ্যমে ভোল্টেজ প্রেরণ করে।
গাড়ির চার্জার এসি পাওয়ার ইনপুট করে এবং পাওয়ার ব্যাটারি চার্জ করতে সরাসরি ডিসি পাওয়ার আউটপুট করে। এটি সাধারণত উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি সুইচিং পাওয়ার সাপ্লাই প্রযুক্তি ব্যবহার করে 220V এসি পাওয়ারকে উচ্চ-ভোল্টেজ ডিসি পাওয়ারে রূপান্তর করতে। এছাড়াও, গাড়ির চার্জারটিতে বিভিন্ন সুরক্ষা ফাংশন রয়েছে, যেমন ওভারভোল্টেজ, আন্ডারভোল্টেজ, ওভারকারেন্ট, আন্ডারকারেন্ট এবং অন্যান্য ব্যবস্থা। যখন সিস্টেমটি অস্বাভাবিকতার সম্মুখীন হয়, তখন একটি সময়মত বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ হয়ে যাবে।
OBC-এর কার্য নীতিতে প্রধানত দুটি মূল অংশ রয়েছে: AC থেকে DC (AC/DC) রূপান্তর এবং সরাসরি বর্তমান DC (DC/DC) রূপান্তর।
প্রথমত, গ্রিডের এসি পাওয়ারটি ইএমআই ফিল্টারিং সার্কিটের মাধ্যমে শব্দ এবং হস্তক্ষেপ থেকে ফিল্টার করা হয় এবং তারপরে AC/DC কনভার্টারগুলির মাধ্যমে DC পাওয়ারে রূপান্তরিত হয়৷ রূপান্তরিত DC পাওয়ারকে তারপর ভোল্টেজ রিপল অপসারণ করতে এবং স্থিতিশীল ডিসি পাওয়ার পাওয়ার জন্য ফিল্টার করা হয়৷
এর পরে, ব্যাটারি চার্জিংয়ের চাহিদা মেটাতে পাওয়ার সাপ্লাই পরিবর্তন করে ভোল্টেজ এবং কারেন্ট সামঞ্জস্য করুন। এই প্রক্রিয়ায় পাওয়ার দক্ষতা উন্নত করতে এবং শক্তির ক্ষতি কমাতে পাওয়ার ফ্যাক্টর সংশোধন (PFC) সার্কিট অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
আধুনিক গাড়ির চার্জারগুলি সাধারণত বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য আলাদা করা হয়। জাতীয় মানের বৈদ্যুতিক যানবাহনের ওবিসিকে অবশ্যই 《QCT 895-2011 কন্ডাক্টিভ অন বোর্ড চার্জার ফর ইলেকট্রিক যানবাহনের স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশন মেনে চলতে হবে৷ গাড়ির চার্জারগুলির পাওয়ার পরিসীমা প্রশস্ত, সাধারণ ক্ষমতা সহ 1.2KW, 1.5KW, 3.3KW, 6.6KW, 11KW, 22KW, ইত্যাদি, যা বিভিন্ন গাড়ির মডেল এবং চার্জিং চাহিদা মেটাতে পারে।
ওবিসি-র অভ্যন্তরীণ কাঠামোর মধ্যে রয়েছে এসি ইনপুট পোর্ট, পাওয়ার ইউনিট, কন্ট্রোল ইউনিট, লো-ভোল্টেজ সহায়ক ইউনিট এবং ডিসি আউটপুট পোর্ট। কন্ট্রোল ইউনিট হল ওবিসি-র মূল অংশ, যা ডিভাইসগুলি স্যুইচ করার মাধ্যমে পাওয়ার ইউনিটের রূপান্তর প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করে এবং সুরক্ষা ফাংশন যেমন ওভারভোল্টেজ, আন্ডারভোল্টেজ, ওভারকারেন্ট, আন্ডারকারেন্ট এবং অন্যান্য সুরক্ষা ব্যবস্থা প্রদান করে।
এছাড়াও, চার্জিং প্রক্রিয়ার নিরাপত্তা এবং দক্ষতা নিশ্চিত করতে ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (বিএমএস) এর সাথে যোগাযোগ করার কাজও ওবিসি-র রয়েছে। BMS ব্যাটারি নিয়ন্ত্রণ এবং রক্ষা করতে পাওয়ার ব্যাটারি প্যাকের ভোল্টেজ, বর্তমান, তাপমাত্রা এবং সংযোগের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করে। OBC হাই-স্পিড CAN নেটওয়ার্কের মাধ্যমে যানবাহন মনিটরিং সিস্টেমের সাথে যোগাযোগ করে, কাজের অবস্থা এবং ত্রুটির তথ্য আপলোড করে এবং চার্জিং শুরু বা বন্ধ করার জন্য নিয়ন্ত্রণ কমান্ড গ্রহণ করে।
ওবিসি চার্জার প্রধানত এমন পরিস্থিতিতে উপযুক্ত যেগুলির জন্য ধীরগতির চার্জিং প্রয়োজন, যেমন হোম বা পাবলিক এসি চার্জিং স্টেশন। ডিসি চার্জিং স্টেশনগুলির বিপরীতে, ডিসি চার্জিং স্টেশনগুলি এমন পরিস্থিতিতে উপযুক্ত যেগুলির জন্য দ্রুত চার্জিং প্রয়োজন, যেমন হাইওয়ে পরিষেবা এলাকা৷ গাড়ির চার্জার ব্যবহার নিশ্চিত করে যে বৈদ্যুতিক যানগুলি নিরাপদে এবং সুবিধাজনকভাবে বাড়ি এবং কর্মক্ষেত্রের মতো পরিবেশে চার্জ করা যেতে পারে।
ব্যবহারিক প্রয়োগে, ওবিসি শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক গাড়ির পাওয়ার ব্যাটারি চার্জ করার জন্যই ব্যবহৃত হয় না, বরং বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ফাংশনের মাধ্যমে পাওয়ার ব্যাটারির ডিসি পাওয়ারকে এসি পাওয়ারে উল্টাতে পারে, যা বাহ্যিক লোডগুলিতে (V2L) শক্তি সরবরাহের ফাংশন অর্জন করে। যানবাহন, বা বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সময় পরিবারের জন্য জরুরী শক্তির উত্স হিসাবে ব্যবহৃত হয়।